VANCE & HINES, FP4 ADJUSTABLE FUEL INJECTION
The latest in digital communication with your bike's fuel injection system is done via bluetooth with your smartphone, either Android or iPhone. Used to recalibrate the OEM fuel map with flash technology. The OEM fuel map will be stored in the FP4 so the ECU can always be returned to OEM factory condition. The FP4 features an all-new circuit board, case, firmware, and app, all designed and manufactured in Santa Fe Springs, CA. The new hardware is slimmer and smaller than the previous generation’s electronics for installation in even in even tighter places. The slightly longer wiring harness will allow more installation options. The LEDs on the unit are simplified for a more intuitive understanding of the actions between the Vance & Hines FP4 and your bike. The new Vance & Hines FP4 App is easier to use and faster than ever before. The new rider interface makes navigating the app a breeze and the new navigation bar allows you to access the Main Menu, Live Sensor Data, System Info, and Customer Support Menus from anywhere within the FP4 App. The Live Data screen has also been reworked with a new look and an extra gauge, so you can see more data. The all-new Performance Log feature brings another level of control and insight. Select from three data logging settings to control how long you want to record, go for a ride, then dig into your data with the ride-activated chart. From the chart, you can pinch-zoom in on your data, select a point, and look at any available sensor’s values from your ride. This exciting new tool can be used for everything from diagnostic purposes to creating dyno charts. The Performance Data feature will also use your phone’s onboard GPS to map out and record that same ride, allowing you to see just how long that route took you to complete, your 0-60 time on that one stretch of road, or how fast you took that hairpin turn. The same level of detail and expertise went into creating new maps for the 2021 Harley-Davidson Touring and Softail models. Riders will be able to select from a vast library of Vance & Hines maps, made for their specific model, with real parts on real bikes, in their Santa Fe Springs, CA dyno-tuning facility. Riders will be able to further O que há de mais moderno em comunicação digital com o sistema de injeção de combustível da sua moto é feito via Bluetooth com o seu smartphone, seja Android ou iPhone. Utilizado para recalibrar o mapa de combustível OEM com tecnologia flash. O mapa de combustível OEM será armazenado no FP4 para que a ECU possa ser sempre devolvida à condição de fábrica OEM. O FP4 apresenta uma placa de circuito, caixa, firmware e aplicação totalmente novos, todos concebidos e fabricados em Santa Fe Springs, CA. O novo hardware é mais fino e mais pequeno do que os componentes eletrónicos da geração anterior para instalação mesmo em locais ainda mais apertados. O chicote elétrico um pouco mais comprido permitirá mais opções de instalação. Os LEDs da unidade são simplificados para uma compreensão mais intuitiva das ações entre o Vance & Hines FP4 e a sua bicicleta. A nova aplicação Vance & Hines FP4 está mais fácil de utilizar e mais rápida do que nunca. A nova interface do piloto facilita a navegação na aplicação e a nova barra de navegação permite aceder ao menu principal, aos dados do sensor ao vivo, às informações do sistema e aos menus de apoio ao cliente a partir de qualquer lugar dentro da aplicação FP4. O ecrã Live Data também foi reformulado com um novo aspeto e um medidor extra, para que possa ver mais dados. A nova funcionalidade Performance Log traz outro nível de controlo e perceção. Selecione uma das três definições de registo de dados para controlar o tempo que pretende registar, faça um passeio e, em seguida, analise os seus dados com o gráfico ativado por passeio. No gráfico, pode ampliar os seus dados, selecionar um ponto e observar os valores de qualquer sensor disponível na sua viagem. Esta nova ferramenta interessante pode ser utilizada para tudo, desde fins de diagnóstico até à criação de gráficos dinâmicos. A funcionalidade Dados de Desempenho também utilizará o GPS integrado do seu telefone para mapear e registar a mesma viagem, permitindo-lhe ver quanto tempo levou essa rota a ser concluída, o seu tempo de 0 a 60 nesse troço de estrada ou a rapidez com que deu essa curva fechada. O mesmo nível de detalhe e experiência foi utilizado na criação de novos mapas para os modelos Harley-Davidson Touring e Softail de 2021. Os condutores poderão escolher entre uma vasta biblioteca de mapas Vance & Hines, feitos para o seu modelo específico, com peças reais em bicicletas reais, nas suas instalações de afinação dinâmica em Santa Fe Springs, CA. Os condutores poderão modificar e desenvolver ainda mais estes mapas através de uma série de opções de personalização que se encontram na aplicação Vance & Hines FP4. - Clique em 'LOOK UP' e veja todos os mapas de slip-ons, cabeçalhos e sistemas completos que estão disponíveis. - O novo hardware FP4 é mais pequeno e mais fino que o FuelPak da geração anterior. Os LEDs da unidade foram simplificados para que saiba exatamente o que está a acontecer entre o FP4 e a sua moto As aplicações Android e iPhone desenvolvidas desde o início apresentam uma nova interface para o condutor e são mais fáceis de navegar e utilizar do que nunca. - Os dados ao vivo na aplicação FP4 foram atualizados com um visual totalmente novo e um medidor adicional para rastrear dados mais cruciais enquanto conduz. - Todas as novas funcionalidades de dados de desempenho permitem-lhe gravar o seu passeio, ver todos os sensores disponíveis no gráfico criado e ver um mapa do seu passeio gravado com o GPS integrado do seu telefone. Nota: Uma vez que o FP4 é utilizado numa moto, é 'acoplado' a essa ECU OEM específica. Não poderá utilizar o mesmo FP4 noutra moto. O mapa de combustível OEM é armazenado no FP4, pelo que a ECU pode sempre ser devolvida à configuração de fábrica OEM. Nota: O FuelPak FP4 permite desativar o 2º. Sensor de O2, no silenciador ou no tubo de equilíbrio da secção transversal, sem acionar códigos de problema. Isto permitir-lhe-á utilizar silenciadores de escape de modelos anteriores ou dos EUA que não estão equipados com uma segunda ligação de sensor de O2.Compatível com: > 21-24 Softail (exceto 2024 FLHX); 21-24 Touring (excluindo 2024 FLTRX; modelos 21-24 CVO); 21-24 Triciclos. Com ECU MT22 com conector Molex de 8 pinos